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销售电话：15533229535，13400444032
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钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料。这些乱向分布的钢纤维能够有效地阻碍混凝土内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成，显著地改善了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能，具有较好的延性。
钢纤维混凝土的纤维体积率在1%—2%之间，较之普通混凝土，抗拉强度提高40%—80%，抗弯强度提高60%—120%，抗剪强度提高50%一100%，抗压强度提高幅度较小，一般在0—25%之间，但抗压韧性却大幅度提高。
混凝土钢纤维已广泛用于:公路、机场、桥梁、隧道、涵洞、涵管、港口、海洋工程、水利水电工程、市政工程、水厂、游泳池、污水处理厂、堤防护坡、防爆放浪设施、矿山井巷、桩顶桩尖、铁路、轨枕、停车场、粮库、冶金耐火、军事工程、各种工业民用建筑的框架抗震节点及其他抗震结构、刚性防水屋面、地下室、工业厂房地面、混凝土井盖。适用于对抗拉、抗剪、抗折强度和抗裂、抗冲击、抗疲劳、抗震、抗爆等项性能要求较高的结构工程或局部部位。
混凝土铺装层损坏不严重的，可沿裂缝将桥面切割成规则的形状后，用沥青混合料修补 纵 向 贯通裂缝 支座支点不平、空隙；板梁横向剪力键破坏、横向连接失效等 检查分析 发现纵向贯通裂缝，应及时对主梁进行检查并分析研究裂缝产生原因，根据分析后的处理意见进行修复 网裂、碎裂 桥梁的振动；桥面板的损伤；温差变化和沥青老化；疲劳损坏等 挖 补 铣刨罩面 桥面板修补 1. 局部网裂、碎裂可采用挖补工艺；
先将钢纤维和粗骨料投入搅和机搅拌约30秒,使钢纤维分散在石子中,不致结团。再将砂和水泥投入搅和机干搅拌30秒。再在转动着的搅拌机中加水,并使机子再搅拌3分种左右。钢纤维混凝土浇筑时,随拌随用,连续浇捣,不到分格缝不得甩施工缝浇筑时应振密实。抹面,压纹钢纤维混凝土具有集粗料细,砂率大,纤维乱向分布的特点,采用机械抹平,阻止纤维外露。采用压纹器压纹工艺还可以避免拉毛产生纤维外露现象,经24小时后,应按常规及时养护。
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桥面铺装维修时，应避免损坏防水层。采用铣刨机铣刨时，应严格控制铣刨深度，若铣刨后剩余的沥青混凝土厚度小于单层厚度，宜将沥青混凝土铺装层全厚度清除。 4 维修后的桥面横坡和纵坡，应满足排水要求。 5 桥面铺装增加厚度时应进行荷载验算。 6 架设在桥上的管线安全保护设施应完整、有效；线杆应安全、牢固；井盖应完好。 5.1.2 常见病害及维修对策 沥青混凝土桥面常见病害原因及维修对策见表.1.2-1。 .1.2-1 沥青混凝土桥面常见病害原因及维修对策 病 害 类 型 病 害 原 因 对 策 说 明 线 状 裂 缝 普 通 线状裂缝 桥梁挠度较大；桥梁振动产生的局部应力集中；施工质量差等 灌 缝 填 缝 1. 缝宽10mm以内的裂缝，应采用灌缝胶灌缝； 2. 缝宽10mm以上的严重裂缝，应清缝后采用细（砂）粒式热拌沥青混合料填缝
